а во–вторых, в силу самых общих соображений о динамике масс кораблей этого типа, резко снизила маневренность "Омег" по сравнению даже с теми же дредноутами. Поэтому, вероятно уже с середины 2250–х годов, Земное Содружество начало разработку корабля на смену "Омеге". Таковыми должны были стать разрушители типа "Колдун". Первые "Колдуны" сошли со стапелей в конце 2261 года, на один из них была назначена командиром капитан Сьюзан Иванова. К 2267 году новые эсминцы вошли в состав флота наравне с "Омегами". Основное отличие от последних — отсутствие вращающейся секции.

Поскольку разработка "Колдунов" началась задолго до образования Межзвездного Альянса и до того, как Земля получила доступ к минбарскому гравиметрическому двигателю, то искусственная сила тяжести на этих кораблях скорее всего не планировалась. Впрочем, не исключено, что какие–то разработки на предмет создания искусственного тяготения методами, отличными от примитивных вращающихся секций, велись и ранее, а к 2261 году их удалось довести до стадии практического применения. Основой таких исследований могли послужить приобретенные где–нибудь гравиметрические двигатели, например, центаврианские, закупленные через Режим Нарна (подобно тому, как были получены тяжелые лазерные орудия).Разрушитель "Колдун"  имеет длину 1.992,4 метра ,массу 66,8 миллионов метрических тонн . Экипаж 1200 человек. Вооружение: 42 истребителя класса "Фурия" ,12 шахтных пусковых установок тяжёлых ракет ,16 шахтных пусковых установок лёгких ракет. 2 тяжёлых лучевых орудия ,9 тяжёлых башенных импульсных орудий ,3 тяжёлых турели ,4 средних импульсных башенных орудий ,9 башенных лазерных орудий.

                Тяжёлый крейсер Вооружённых Сил Земли.

ТИП Тяжелый крейсер типа "Гиперион".

ГАБАРИТЫ Длина: 1025,39 м, высота: 286,5 м в среднем, 326,1 м в районе надстройки. 

 МАССА 8,4 миллиона метрических тонн

МАРШЕВАЯ ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА 3 пучковых ускорителя 9000А Бейгла–Брайанта.

ГИПЕРПРОСТРАНСТВЕННЫЙ ПРИВОД Есть.

КОМАНДНЫЙ СОСТАВ 30 человек

ЭКИПАЖ 356 человек. 

ВООРУЖЕНИЕ За время эксплуатации тяжелые крейсера перевооружались дважды. Первый раз — после окончания Минбарской Войны, второй раз переоснащение началось во время правления президента Кларка.

Базовая модель (2231–2248 гг.):

• 2 тяжелых импульсных орудия.
• 6 средних импульсных орудий.
• 4 легких импульсных орудия.

Первое перевооружение, после Минбарской Войны (2248–2260 гг.):

• 2 тяжелых импульсных орудия.
• 6 средних импульсных орудий.
• 4 перехватчика.

Второе перевооружение (2260 г.):

• 1 тяжелых плазменное орудие
• 8 тяжелых импульсных орудия калибра 52мм.
• 2 пусковых ракетных установок
• 6 истребителей класса "Фурия"

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ "КармаТек", орбитальные космоверфи "Новая Ганза", Земля.

Крейсер типа "Гиперион" был разработан как замена дредноуту типа "Нова", причем основной упор конструкторы сделали на повышение быстроходности, маневренности и защищенности корабля вместо примитивной огневой мощи дредноутов. Использование менее тяжелых видов вооружения в сочетании с более мощными энергоустановками обеспечили большую маневренность и быстроходность в сравнении с "Нова". Тяжелый крейсер типа "Гиперион" был основным кораблем флота Вооруженных Сил Земли в ходе Дилгарского Вторжения. Когда началась Война Земли с Минбаром, крейсера с честью защищали Землю. Очень немногие из них пережили катастрофу последних дней войны.

В условиях острой нехватки боевых кораблей было решено реконструировать все уцелевшие корабли. Однако, сделать это с "Гиперионами" оказалось весьма сложной задачей. Вооруженные Силы вынуждены были изыскивать любые пути улучшения характеристик этого типа кораблей, особенно после того, когда на них не удалось установить новые плазменные орудия, разработанные в ходе Минбарской Войны. Произведенные вскоре после войны модификации (легкие импульсные орудия заменили на перехватчики) существенно на возможности крейсера не повлияли.

В конце 2250–х на Земле была завершена разработка улучшенной (более компактной) версии тяжелого лазерного орудия, которое было приобретено в свое время у Режима Нарна. Появились планы устанавливать его на "Гиперионы" для усиления их огневой мощи. Расчеты показывали, что крейсер вполне способен вести огонь сразу из двух новых орудий, не теряя подвижности (реальная ситуация с энергооснащенностью "Гиперионов" оказалась даже чуть лучше расчетной). Планы же использования крейсеров как кораблей–носителей новых истребителей SA–31 "Тандерболт" многими отвергались, поскольку ангары "Гипериона" оказались слишком тесными, чтобы переоборудовать их под "Тандерболты" без уменьшения числа истребителей на борту.

Дебаты о достоинствах разных вариантов реконструкции продолжались вплоть до 2260 года, когда президент Кларк своим прямым указом не утвердил программу установки на крейсеры тяжелых лазеров. В качестве первого корабля этой программы был выбран "Кларкстаун". Менее чем через полгода после возвращения реконструированного "Кларкстауна" в строй, он был уничтожен в бою с эсминцем "Александр" в самом начале Гражданской Войны 2260–2261 гг.

В отличие от эсминцев, тяжелые крейсеры не имеют вращающихся секций, что требует от их экипажа специальной подготовки для работы в условиях почти нулевой силы тяжести. В дополнение к тяжелому вооружению, "Гиперионы" несут на борту 6 истребителей "Фурия

          Дредноут Вооружённых Сил Земли.

ТИП Дредноут Вооруженных Сил Земли типа "Нова".

ДЛИНА Примерно1502,1 м.

МАССА 32 миллиона метрических тонн

ЭКИПАЖ 250 человек

ГИПЕРПРОСТРАНСТВЕННЫЙ ПРИВОД Есть. ВООРУЖЕНИЕ

• 22 спаренных плазменных орудий.
• 6 лучевых орудий
• 2 пусковые ракетные установки
• 36 истребителей класса "Фурия"

Дредноуты типа "Нова" были приняты на вооружение незадолго до начала Войны Земли с Минбаром. Они не имеют тяжелых лазеров и вращающейся секции, как у эсминцев типа "Омега", но несут большую батарею плазменных орудий наибольшей огневой мощью на единицу длины корпуса, их энергетические установки не обеспечивают потребностей систем вооружений. Если дредноут ведет интенсивный огонь, он теряет подвижность

                                             Корвет Вооружённых Сил Земли.

Корвет класса "Олимпус"

Одно из старейших судов Земного флота . Во время войны Земли с Минбаром, корветы класса Олимпус в основном использовались для патрулирования и конвоирования транспортов . В длину приблизительно 444.25 метров , простые в обслуживании , тысячи этих маленьких сторожевых кораблей были построены, чтобы защитить большие, беззащитные транспортные суда . Пик производства Олимпуса пришолся на Дилгарскую войну, когда флоты состоящие из тяжёлых крейсеров класса Гиперион и корветов "Олимпус", защищали Землю от угрозы исходящей от Дилгарской Империи.
Первое поколение корветов класса "Олимпус" вошло в состав Земноых сил перед Дилгарской войной, и использовалось, чтобы защитить уязвимые Земные конвои от угрозы нападения мирах Лиги, и позже от Дилгара. Маленький, быстрый, очень маневренный и упакованный весьма неплохой огневой мощью для судна его размеров, маленький флот корветов был способен защитить конвой от нападения. Вооруженный четырьмя большими плазменными орудиями а так-же спарками и ракетами они были способны отогнать любой патруль состоящей из истребителей нападения или даже небольшого линейного судна.
В период Минбаро - Земной войны, корветы класса "Олимпус" использовались для сопровождения больших кораблей ,таких как, Гиперион и Nova . К сожалению "Олимпусы" также использовались, чтобы защитить земное гражданское космическое движение и таким образом превращало его в лёгкую добычу для минбарских кораблей. Корветы были слабо вооружены для сражения с боевыми судами Минбара. Корветы с конвоями уничтожались в первые секунды сражения.
В " Битве на рубеже ", почти всё сохраненившееся первое поколение корветов класса "Олимпус" было уничтожено, однако, Олимпусы смело защищали Землю. После завершения Минбаро - Земной войны , из-за угрозы исходящей от Лиги Непресоединившегся Миров , пользующейся ослабленным положением Земли, массовое производство корветов началось снова, но они уже не играли большой роли в зашите Земли.
В настоящее время, корветы класса "Олимпус" используются в защите конвоев а так же как пограничные и спасательные суда.                                                    

                                                              Исследовательское судно

ТИП Корабль–исследователь/Монтажник зон перехода.

ДЛИНА 6,103 м.

МАССА 37,5 миллионов метрических тонн

МАРШЕВАЯ ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА 6 пучковых ускорителей 9000А Бейгла–Брайанта.

ГИПЕРПРОСТРАНСТВЕННЫЙ ПРИВОД Есть.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ Около 100 тыс. т.

ЭКИПАЖ 350 человек.

ВООРУЖЕНИЕ Импульсные орудия.

• 4 средних импульсных плазменных орудия
• 4 спаренных импульсных орудия.
• 16 истребителей класса "Фурия"

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ "Митчелл–Хьюндайн", орбитальные верфи "Нью–Кобе", Земля.

Корабли–исследователи — крупнейшие мобильные сооружения, производимые Земным Содружеством (за исключением Вавилона 4). Главным элементом конструкции является громадный грузовой трюм, использующийся для перевозки компонентов зоны перехода.

ТИП Грузовой корабль (коммерческий транспорт). Имеются два типа транспортов: I (транспорты класса "Тескан") и II.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ Тип I — "M'Gede Technologies", станция "Гагарин", Земля; тип II — "Luigi Mendoza et Cie" станция "Занзибар", Денеб IV.

Транспорты класса "Тескан" — обычные корабли независимых торговцев, "рабочие лошадки" космоса. Не слишком быстры, но возможность перевозить одновременно пассажиров и груз позволяют их владельцам неплохо зарабатывать. Могут летать в атмосфере.
Транспорты II типа разработаны специально для перевозок грузов между космическими станциями и не приспособлены к полетам в атмосфере. Они дрейфуют рядом со станцией, пока контейнеры с помощью направляющих и лебедок перемещают между ними и грузовым причалом.